[夜間]
到了晚上，JUCY轉為夜間模式。理論上，如果頂層沒有展開的話，從車頭看過去是像下圖一樣。車後有一個電視機，可以看電視、看DVD跟接自己的設備，我們帶了十幾片DVD，都沒有挑片的狀況。連開機畫面都有JUCY的字樣哩。
頂層的設置，是空間增加最重要的方式。在駕駛座上方，有一個固定的頂架，這個頂架在拿到車時，是放棉被跟枕頭的地方。當然，下面的照片是我們已經把枕頭套跟棉被套裝上去後的狀況。 Continue reading “2013 紐西蘭北島露營車 車輛介紹 (下)”
Author: lvigegmy
2013 紐西蘭北島露營車 Day 8 賦歸與雜談
在 Holiday Inn 過了最後一晚後，依照原來的班機，由奧克蘭經香港轉台北。這篇文章來雜談一下過程的趣事。 Continue reading “2013 紐西蘭北島露營車 Day 8 賦歸與雜談”
2013 紐西蘭北島露營車 Day 7 再見JUCY & 奧克蘭 (下)
在奧克蘭機場(距離大概20分鐘)旁的營地過夜後，我們隔天前往機場還車，想到要跟露營車告別了，真是依依不捨。
[營地] Manukau Top 10 Holiday Park
這個營地的交通位置方便，旁邊就有三餐都營業的Buffet，其實本來想去吃，但是想到機場跟飛機上都還有得吃，就放棄了。清晨時分，這個露營地還是很熱鬧，大家都在車上吃早餐。
廚房與浴室尚可，不若 Ohakune 跟 Taupo這麼新穎，但是每天都有清潔(照片是清潔過後的樣子)。有一個收集不用食材的籃子，我們把我們的沙拉油放在裡面給其他旅客使用。除了廚房內的桌子外，戶外還有桌子可以使用。這邊的戶外區都有BBQ，下次來露營區一定要來試試。 Continue reading “2013 紐西蘭北島露營車 Day 7 再見JUCY & 奧克蘭 (下)”
2013 紐西蘭北島露營車 Day 6 奧克蘭(上)
旅行預定的最後一天，我們由回到奧克蘭，參觀這個千帆之都。這個時節正是開始帆船的季節，紐西蘭隊在美國舊金山進入了美洲盃 America Cup 的決賽，奧克蘭也是 America Cup的場地之一，有搭乘比賽船隻出海的行程。
離開 Port Waikato，天氣一路放晴，心情也好了起來。時值紐西蘭是春季，路上不時看到櫻花開放。這邊的櫻花不是台灣的緋寒櫻，是白裡透粉紅的那種。不禁在路邊停下車，好好駐足觀看了一下。有機會，一定要去京都哲學之道好好追一下櫻吹雪。
2013 紐西蘭北島露營車 Day 5 哈比屯
(圖片取自於劇照)
記得我在澳洲念書時，發願買了一本魔戒首部曲，英文不大好，讀得不快，讀了很久 Frodo 才離開哈比屯，不過內容卻是記憶猶新，不像二部曲三部曲讀中文版，一個下午就讀完但是沒啥印象。
從羅托魯瓦到哈比屯拍攝地點的 Matamata (重音在前)約一個小時，我們起的晚，來了份豐盛的雙蛋早餐。露營車附的煎鍋常常沾鍋，能不要把蛋黃煎破實在需要技巧。柳橙奇異果汁很搭配早餐。
又前往 Polynesia 泡了溫泉(因為有點感冒)，今天改泡湖景大眾池。早上沒有旅行團，只有當地的公媽還有零星的韓國旅客。買了麥當勞咖啡往 Matamata 前進，一路上都是草原與牛羊的風景，說這個國家牛羊比人多絕對是真的。來到 Matamata，市中心立著一個哈比屯的牌子，這個人口6000多人的城鎮已經與哈比屯畫上等號。
2013 紐西蘭北島露營車 車輛介紹 (上)
我們的Jucy露營車，屬於Condo車型，在Jucy網站有很詳盡的說明。在我們的使用中，發現了很多具有巧思的地方，讓我們每每稱讚。整個車輛的使用方式，正如上圖一樣，分為白天與夜晚兩種。白天，前座可以坐2人，後面可以坐2人(停車用餐時，可以4人)。晚上，可以拉成上下2層，上層可以睡2人，下層可以睡2人。不過，上層的空間不高，是無法坐起來的，可能小朋友會比較適合。
白天
以下的圖拍至JUCY網站。其實，我拍了超多”她”的照片，不過，還是網站拍得好一點，我拍的就當成是補充吧。白天，前座的方向盤是在右手邊(廢話)，駕駛座左邊就有一個置物盤，可以放咖啡杯、地圖(雖然我們用手機導航)、旅遊書等等。
2013 紐西蘭北島露營車 Day 4 羅托魯瓦地熱谷
今天的旅程非常簡單，從陶波到羅托魯瓦只要兩個小時，其他時間都可以悠閒地參觀景點、做菜、逛街。我們早餐是在廚房做的，終於有空可以坐Omelette了，還配了當地很多的蘑菇以及奇異果。
Taupo Top 10 Holiday Park 就離陶波湖十分鐘不到，其實昨天逛超市已經很接近湖邊了。我們就這樣悠閒地逛過去。湖邊的商業區還有一些商家可以逛，這個部分我們想說留到奧克蘭再說吧。陶波湖相對於去過的美國密西根湖、日本琵琶湖，並沒有比較壯觀(看不到對岸)，感覺跟日月潭有點像，遠方有點遠山可以遠眺。
2013 紐西蘭北島露營車 Day 3 滑雪與前往陶波
前往Whakapapa的路上，算是環著東加里羅國家公園而行，所以一直可以看到白雪靄靄的山頭，美極了。
Whakapapa滑雪場比較大，尤其是初學者區域。我們購買了類似昨天的 Explorer課程套票(紐幣155元)，賣票的說我們的程度可以，不過到了課程中心時，服務人員建議要練習幾天後才比較適合，我們稍微貼了點錢將課程換成私人教練，在中午12點開始上。這樣我們還可以稍微練習一下。 Whakapapa的初學者區域，稱之為 Happy Valley(終於有個好念一點的地名了)。有纜車，電梯還有T-Bar三種上升方式，區域跟坡度也比較困難一點。Happy Valley不在入口處，要坐另一個纜車往下走。不過，裝備可以在 Happy Valley 直接租。
2013 紐西蘭北島露營車 Day 2 東加里羅滑雪
Mt Ruapehu 是東加里羅國家公園的一部分，下面有幾個滑雪場，最主要的是Turoa 與 Whakapapa 兩個。我們所住的Ohakune就在 Turoa 山下，上山只要20分鐘，但距離 Whakapapa要將近50分鐘。原本的行程是一天滑雪，一天參加著名的 “東加里羅 Crossing”。不過露營地的服務人員說目前還有殘雪，東加里羅 Crossing必須參加嚮導團，約要160紐幣左右，所以我們就決定滑兩天雪，一天Turoa，一天Whakappa。
事前查了一個打工度假的台灣人在背包客棧的介紹，發現紐幣110元的滑雪教學套餐頗為合算，主要包括:
- 1小時50分鐘的滑學教學
- 滑雪三大裝備 (Shoes, Ski, Pole)
- 初學者滑雪場的纜車 (在這邊是電梯跟 T-Bar)
- 搭乘進階者的纜車上山看風景
吃完早餐後，我們約在11點左右到達Torua滑雪場，路上沒有雪，所以露營車不用擔心雪鏈的問題。其實，我們的車稍微有點高山症狀，速度一直開不快，還好時間不是很長。我們在停車場把車停好，停車場還蠻多露營車的。
隨後，開始購買今天的套票，並被告知今天的課程在下午兩點，中間還有一些租裝備與觀光的時間。隨票會給好幾張單子，用處與順序如下:
- 纜車卷: 可以別在衣服，供查驗用
- 裝備卷: 待會租裝備時會用到
- 課程卷: 租完裝備後，要先前往課程中心 (Snow School) 報到
- 寄放卷: 這個要多花5元，待會可以寄包包用
2013 紐西蘭北島露營車 Day 1 螢火蟲洞
(圖片摘至 Waitomo 海報)
約莫早上四點就從澳洲墨爾本飛抵奧克蘭，通關的時間有點久，這是我第一次看到出關檢查用全檢而非抽檢的，海關會每一個人都問，然後指示過 X光機還是打開行李檢查，出關已經都六點多了。
依照原本的計畫，要去 Cole Shaw機場店買 SIM卡，結果該店停電，所有電腦都不能用，只好去隔壁的 Vodafone NZ，買了含250MB數據用量的SIM卡。比起用台幣每天399元，紐幣 30元還是算便宜，這個方案我主要拿來上網跟Skype，讓我用了六天。Telcom NZ的方案是500MB。